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Enfin, tout ce qui fait ce qu'est la SeNeCeFeu .... ;-)
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Et je regarde passer le train ... Mais que se passe t’il donc dedans ? Les trains, les gares, les voyageurs... Tout ce qui se passe entre les gares de Saint-Raphael et de Cannes.
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Mercredi 18 février 2009
Depuis une dizaine de jours déja, la fameuse grève de fin d'année 2008 a enfin pris fin.
Des accords semblent avoir été conlus entre les deux parties, mais en ce qui est de la véritable vérité.... cela s'est passé dasn les sombres bureaux des deux parties.
bref, depuis la semaine dernière, le traffic est sensiblement redevenu normal, et on a pu dès le mois dernier profiter de "gestes commerciaux" de la part de la direction de la SNCF. En voici un exemple:
Voila donc qui est beau joueur.
Mais en ce qui me concerne personnellement, pour moi la SNCF en Région PACA, c'est bel et bien fini.
Fini les retards intempestifs, les suppressions avec ou sans excuses, les changements d'horaires non programmés, les abonnements à renouveler... Enfin, tout ce qui fait les joies et les peines de tout bon voyageur quotidien.
Certains cheminots bien intentionnés diront "enfin il est parti", d'autres le regrèteront, mais ce qui est sur, c'ets qu'eux, ils ne changeront jamais.
Donc, voila, l'aventure avec les TER de Paca se termine sur cette nouvelle année.
JE vous souhaite à toutes et à tous qui ont suivi et soutenu ces brèves tout au long de ces trois longues années.
Merci à vous et peut-être à bientôt sur un autre sujet sensible.
Des accords semblent avoir été conlus entre les deux parties, mais en ce qui est de la véritable vérité.... cela s'est passé dasn les sombres bureaux des deux parties.
bref, depuis la semaine dernière, le traffic est sensiblement redevenu normal, et on a pu dès le mois dernier profiter de "gestes commerciaux" de la part de la direction de la SNCF. En voici un exemple:
Mesures commerciales - Décembre 2008
Durant le mois de décembre, certains dysfonctionnements ont entrainé des retards et suppressions de train et une information inopinée, parfois défaillante ou absente (particulièrement les 14 et 15 décembre).
Cependant, la SNCF, consciente des difficultés engendrées, souhaite indemniser ses clients abonnés (travail, élèves, étudiants et apprentis) sur toutes les lignes de la région PACA au travers de mesures commerciales sur leurs titres de transport pour le mois de décembre 2008.
Abonnements hebdomadaires
Pour les abonnements hebdomadaires dont le début et la fin de validité sont compris dans la période du 10 au 22 décembre 2008: cette somme est à valoir sur un prochain abonnement
hebdomadaire ou mensuel de janvier ou février 2009, équivalant à 1/7ème du montant de l'Abonnement hebdomadaire de travail ou élève/étudiant/apprenti présenté.
Abonnements mensuels de décembre
La somme est à valoir sur un prochain abonnement hebdomadaire ou mensuel de janvier ou février 2009 équivalant à 2/31ème du montant de l'Abonnement hebdomadaire de
travail ou élève/étudiant/apprenti de décembre.
Abonnements Annuels de Travail incluant le mois de décembre
Les mesures pour les abonnements annuels de travail sont les mêmes que celles de l'abonnement mensuel de
travail, soit 2/31ème du montant initialement payé pour le mois de décembre. Les clients titulaires d'abonnement annuels seront recrédités (virement bancaire) dans un délai de 2 mois maximum
et avisés de l'opération par courrier ou e-mail.
Mesures commerciales dans les Alpes-Maritimes
Depuis le 9 décembre 2008, un mouvement social de certains agents de conduite de Nice perturbe très fortement la circulation des TER dans les Alpes-Maritimes.
Face à cette crise exceptionnelle, et consciente des difficultés rencontrées chaque jour par ces clients, la Direction a décidé de procéder à des mesures commerciales immédiates, alors même
que la grève n'est pas terminée.
Abonnés hebdomadaires :
Pour les abonnés qui présenteront 2 abonnements hebdomadaires achetés en janvier : l'abonnement de février leur sera proposé avec une réduction
de 50%.
Abonnés mensuels :
Sur présentation de son abonnement de janvier, un abonné mensuel de la Côte d'Azur se verra remettre au guichet son abonnement de février
gratuitement.
Par exemple, cela correspond à 35,60 € pour un abonnement mensuel entre Nice et Monaco.
Abonnés annuels :
Un abonné annuel aura une remise d'un mois sur son compte: il sera recrédité (virement bancaire) dans un délai de 2 mois environ et avisé de
l'opération par courrier ou e-mail.
Voila donc qui est beau joueur.
Mais en ce qui me concerne personnellement, pour moi la SNCF en Région PACA, c'est bel et bien fini.
Fini les retards intempestifs, les suppressions avec ou sans excuses, les changements d'horaires non programmés, les abonnements à renouveler... Enfin, tout ce qui fait les joies et les peines de tout bon voyageur quotidien.
Certains cheminots bien intentionnés diront "enfin il est parti", d'autres le regrèteront, mais ce qui est sur, c'ets qu'eux, ils ne changeront jamais.
Donc, voila, l'aventure avec les TER de Paca se termine sur cette nouvelle année.
JE vous souhaite à toutes et à tous qui ont suivi et soutenu ces brèves tout au long de ces trois longues années.
Merci à vous et peut-être à bientôt sur un autre sujet sensible.
Jeudi 5 février 2009
Que dire en ce moment, à part la grève des conducteurs qui se poursuit inexorablement, de plus en plus loin dans son propre tunnel sans fin...
Revenons un peu sur un autre sujet qui a de son temps défraillé la chronique, mais qui revient de temps en temps sur le devant de la scene :
La ligne Grande Vitesse en Paca
Enfin, on est pas près de la voir arriver au train ou cela va...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
Revenons un peu sur un autre sujet qui a de son temps défraillé la chronique, mais qui revient de temps en temps sur le devant de la scene :
La ligne Grande Vitesse en Paca
Ligne Provence-Alpes-Côte-d'Azur |
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De 150 à 240 km Coût : 5 à 7,5 milliards d'euros Mise en service : 2015-2020 Rapprocher la Côte d'Azur Si l'on excepte Paris, il faut au moins 8 heures, depuis n'importe quelle capitale européenne, pour rejoindre la Côte d'Azur. Pour réintégrer Nice, Marseille et Toulon aux réseaux européens plusieurs tracés sont donc à l'étude : un axe Nice-Marseille passant par Aubagne ou un axe reliant Nice à Toulon puis se divisant en deux branches, vers Aix-en-Provence et Marseille. Objectif : un trajet Nice-Paris de 4h au lieu de 5h30 aujourd'hui. Toulon serait alors à 3h30 de la capitale, et il faudrait compter 1h05 pour relier Marseille à Nice. Calendrier du projet
Il faut compter entre 10 et 15 ans avant l'inauguration de la ligne.
Consulter le site de ce projet |
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Enfin, on est pas près de la voir arriver au train ou cela va...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
Par JLo
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Publié dans : Documentation Ferroviaire
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Mardi 3 février 2009
Hummm...
Depuis de nombreuses semaines, le conflit entre les conducteurs et leur direction est au point mort.
Plus aucune discussion ne semble venir pour faire sortir le conflit du tunnel dans lequel ils se sont mutuellement engagés.
Depuis le 09 décembre, cette situation intolérable est le seul véritable évènement qui ponctue la vie des usagers.
MAlgré la mise en place du service minimum, il a fallu s'adapter aux nouveaux horaires qui ne sont franchement pas la meilleure chose qui soit arrivée; Mais bon... Il faut bien subir,
on a pas trop le choix...
Du coup, le conflit s'est enterré de lui-même, sans aucun espoir de fair machine arrière. Aors que les motrice ont une machine arrière elles ! Comme quoi, parfois, les machines sont supérieures
aux grévistes !
Un machine ne veut pas fonctinner ? Pas grave, il suffit de la changer, y en a plein en stock ! PAr contre un pauvre petit cheminot gréviste... Pas moyen de le changer...
Sinon, j'aimerais bien savoir comment ils font pour vivre en ces temps troublés de "crise", soi-disant sans salaire depuis le 09 décembre !!??? Alors que des personnes normales avec des salaires
moyens n'y arrivent pas ???
C'est un vrai casse-tête.... ce conflit de têtes de bois...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
Jeudi 8 janvier 2009
Tout d'abord, je vous souhaites à toutes et à tous une Bonne et heureuse nouvelle année.
Même si celle-ci commence comme elle a finit, en Grève...
Et oui, encore et toujours, en région PACA, la grève est le maître mot encore cette année.
A cause du cadencement les conducteurs de TER sont encore et toujours en grève, et cela depuis le 09 Décembre 08...
Une question, est-ce qu'ils ont passé de bonnes fêtes de fin d'année ?? Avec tout cet argent qu'ils ont balancé par les fenêtres en respectant les désidératas de leurs confrères Syndicalistes bornés ??
A raison de 100 Euros de moins par jour, ça a du faire mal en cs temps troublés...
Et le résultat ?? Rien, toujours rien... Toujours en grève...
Et le service minimum dan s tout cela ?? Et force est de constaté qu'il semble être de vigueur, mais quand on y regarde de plus près... Les horaires ne osnt donc pas du tout adaptés aux usagers, qui doivent attendre entre Une et deux heures pour espérer obtenir un train, et /ou de même pour repartir le soir...
Et en plus le tmeps s'en est mélé ces derniers jours. Du coup, beaucoup de trains NON GREVISTES ont été retardés, voir supprimés à cause de certaines chutes de neige dans la région.
Les intempéries survenues dans la région PACA, hier, ont fortement perturbé le trafic. Aujourd’hui, jeudi 8 janvier le trafic a repris mais des particularités sont encore à prévoir sur le réseau Grande Ligne.
Notez que la gare d’Aix-en-Provence TGV est de nouveau desservie.
TGV : trafic normal excepté pour les TGV suivants qui sont supprimés :
le 6104 Toulon 05h23 / Paris gare de
Lyon 09h19
le 6106 Marseille 07h28
/ Paris gare de Lyon 10h45
le 6852 Marseille 06h10
/ Dijon 09h43
le 9860 Marseille 08h41
/ Bruxelles 14h12.
le 6121 Paris gare de Lyon 16h46 / Marseille 19h58
le 6124 Marseille 15h58 / Paris gare de
Lyon 19h11
Enfin, le résultat parle de lui même. Il n'y apresque pas de TER, et les grandes lignes sont enneigés...
On voit en ce moment des pubs de la SNCF qui disent qu'ils vont nous faire préférer le train...
En fait, le vrai slogan ne serait-il pas plutot:
"A la SNCF, on va vous faire préférer les autres moyens de transport !"
Encore heureux que les autoroutes de par chez nous ne sont que mouillées, pas de neige, ni de verglas en vue. Parceque nous, on est pas en grève, et on doit aller travailler ! On a pas de fonds de solidarité pour nous faire passer cette envie irrésistible d'y aller... Pour tout le monde en ces périodes de crise, l'Argent est encore et toujours le nerf de la guerre, mais vraiment pour tous ?? A part peut-être les cheminots...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active!
Même si celle-ci commence comme elle a finit, en Grève...
Et oui, encore et toujours, en région PACA, la grève est le maître mot encore cette année.
A cause du cadencement les conducteurs de TER sont encore et toujours en grève, et cela depuis le 09 Décembre 08...
Une question, est-ce qu'ils ont passé de bonnes fêtes de fin d'année ?? Avec tout cet argent qu'ils ont balancé par les fenêtres en respectant les désidératas de leurs confrères Syndicalistes bornés ??
A raison de 100 Euros de moins par jour, ça a du faire mal en cs temps troublés...
Et le résultat ?? Rien, toujours rien... Toujours en grève...
Et le service minimum dan s tout cela ?? Et force est de constaté qu'il semble être de vigueur, mais quand on y regarde de plus près... Les horaires ne osnt donc pas du tout adaptés aux usagers, qui doivent attendre entre Une et deux heures pour espérer obtenir un train, et /ou de même pour repartir le soir...
Et en plus le tmeps s'en est mélé ces derniers jours. Du coup, beaucoup de trains NON GREVISTES ont été retardés, voir supprimés à cause de certaines chutes de neige dans la région.
Les intempéries survenues dans la région PACA, hier, ont fortement perturbé le trafic. Aujourd’hui, jeudi 8 janvier le trafic a repris mais des particularités sont encore à prévoir sur le réseau Grande Ligne.
Notez que la gare d’Aix-en-Provence TGV est de nouveau desservie.
TGV : trafic normal excepté pour les TGV suivants qui sont supprimés :
le 6104 Toulon 05h23 / Paris gare de
Lyon 09h19 le 6106 Marseille 07h28
/ Paris gare de Lyon 10h45 le 6852 Marseille 06h10
/ Dijon 09h43 le 9860 Marseille 08h41
/ Bruxelles 14h12. le 6121 Paris gare de Lyon 16h46 / Marseille 19h58 le 6124 Marseille 15h58 / Paris gare de
Lyon 19h11
Enfin, le résultat parle de lui même. Il n'y apresque pas de TER, et les grandes lignes sont enneigés...
On voit en ce moment des pubs de la SNCF qui disent qu'ils vont nous faire préférer le train...
En fait, le vrai slogan ne serait-il pas plutot:
"A la SNCF, on va vous faire préférer les autres moyens de transport !"
Encore heureux que les autoroutes de par chez nous ne sont que mouillées, pas de neige, ni de verglas en vue. Parceque nous, on est pas en grève, et on doit aller travailler ! On a pas de fonds de solidarité pour nous faire passer cette envie irrésistible d'y aller... Pour tout le monde en ces périodes de crise, l'Argent est encore et toujours le nerf de la guerre, mais vraiment pour tous ?? A part peut-être les cheminots...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active!
Lundi 22 décembre 2008
Doucement, le traffic reprend. Depuis le 09 Décembre, le traffic est perturbé par des conducteurs qui ne voulaient pas travailler pendant cette période d'avant fêtes.
Hormis le fait qu'ils auraient perdu de l'argent, jusqu'à 1OO euros par jours ( si on fait le compte depuis le 09, on est le 22, ça ferait aux alentours de 12 jours, soit 1200 € !!) S'ils peuvent se le permettre en cette période, c'est qu'on est loin du compte après tout... Et très loin d'un simple SMIC question salaire (salaire + primes + rétributions diverses et variées + ..... etc...) !
Enfin, voila les infos officielles en ce qui concerne les journées d'aujourdhui et de demain:
En raison d'un mouvement social régional, la circulation des trains est perturbée sur certains axes depuis le mardi 09 Décembre.
Du coup, les TER 17xxx circulent à priori normalement, il faudra attendre la reprise effective pour pouvoir de nouveau emprunter les 881xxx qui eux ne circulent toujours pas à l'heure de cet article.
Heureusement pour nous à qui ça coûte cher aussi de ne pas utiliser nos abonnements que nous avons payé en début de mois, les trajets autonomes grèvent les budgets de cette fin d'année déja difficile...
Encore une raison de ne pas les suivre dans leurs mouvements divers et NON variés et que trop récurents...
Ce n'est vraiment pas comme ça qu'ils obtiendront le moindre soutien de la population, bien au contraire...
Mais c'est peut-être là le secret de leur profession:
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Maison s'y active !
Hormis le fait qu'ils auraient perdu de l'argent, jusqu'à 1OO euros par jours ( si on fait le compte depuis le 09, on est le 22, ça ferait aux alentours de 12 jours, soit 1200 € !!) S'ils peuvent se le permettre en cette période, c'est qu'on est loin du compte après tout... Et très loin d'un simple SMIC question salaire (salaire + primes + rétributions diverses et variées + ..... etc...) !
Enfin, voila les infos officielles en ce qui concerne les journées d'aujourdhui et de demain:
En raison d'un mouvement social régional, la circulation des trains est perturbée sur certains axes depuis le mardi 09 Décembre.
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Lundi 22 Décembre
Une partie du personnel ayant repris le travail, des trains supplémentaires seront remis en marche dans le courant de la journée.
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Mardi 23 Décembre
La circulation des trains sera perturbée sur les axes Nice - Breil - Tende et Les Arcs - Vintimille. Sur les autres axes la circulation des trains est normale.
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En raison des intempéries, la circulation des trains est interrompue entre Cavaillon et Avignon et entre L'Estaque et Martigues depuis le lundi 15 Décembre.
Du coup, les TER 17xxx circulent à priori normalement, il faudra attendre la reprise effective pour pouvoir de nouveau emprunter les 881xxx qui eux ne circulent toujours pas à l'heure de cet article.
Heureusement pour nous à qui ça coûte cher aussi de ne pas utiliser nos abonnements que nous avons payé en début de mois, les trajets autonomes grèvent les budgets de cette fin d'année déja difficile...
Encore une raison de ne pas les suivre dans leurs mouvements divers et NON variés et que trop récurents...
Ce n'est vraiment pas comme ça qu'ils obtiendront le moindre soutien de la population, bien au contraire...
Mais c'est peut-être là le secret de leur profession:
Un cheminot heureux doit savoir se faire détester par les usagers !
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Maison s'y active !
Vendredi 19 décembre 2008
La fin de la semaine est praiquement arrivée. Alors qu'en est -il de la situation sur le réseau ferré?
Et bien, pour faire simple, c'est toujours pareil...
Les conducteurs sont encore et toujours en GREVE !
Apparement leurs revendicatins porteraient sur le nouveau cadencement des TER. Or, il faut savoir que la région a voulu les pettre en place il y amaintenat plusieurs semaines,
alors pourquoi s'en soucier maintenant seuleument ? DEpuis le premier jour effectif ? Eux qui prônent la communication, pourquoi n'y a t-il pas eu concertation sérieuse au préalable afin de
subvenir aux besoins de tous ? Non ?
C'est là encore un des grands mystères que seuls les cheminots de la région PACA sont capables d'apréhender...
Et peut-être même de comprendre....
De toute façon, il fallait s'y attendre, en général, quand le conflit dure plus d'une journée et deux nuits (...!), à chaque fois ça s'éternise. Et puis, pourquoi se priver de faire la jonction avec les vacances de Noël ??
Ca fait une semaine entière (voire même plus pour certains !!!) à ne rien foutre, et ensuite basculer sur leurs congés de fin d'année...
Voila vraiment un fichue image de leur profession qu'ils osent nous donner...
J'entends déja certains dire que ce n'est pas vrai, qu'ils sont attentifs au bien être de tous, qu'ils ne profitent pas du système, que cela leur coûte Horriblement cher de faire grève, que ce sont les usagers qui sont méchants... etc...
Enfin, si cela servait réellement à quelque chose, des conflits, il n'y en aurait beaucoup moins. A moins qu'ils ne veulent le beurre, l'argent du beurre, la crémière, la crèmerie, les vaches et les paturages tous ensemble et pour eux seuls...
Alors, quand ils osent nous parler de la crise que traverse leur profession, que ce sont sont des opprimés, que otut le monde leur en veut, et que personne ne comprend rien à leurs affaires.....
Pourquoi ne pas expliquer une bonne fois pour toute ce qui semblerait se passer ??
Aujourd'hui, plus personne ne croit en leurs revendications, qui même si elles avaient ne serait-ce qu'une once de vérité, plus rien n'est crédible dans leurs discours...
A force de crier au loup, à la fin, plus personne ne vous entendra crier quand vous vous ferrez dévorer, seuls dans votre petit coin reculé au fin fond d'une gare abandonnée...
Enfin, peut-être que l'esprit de Noël viendra leur ouvrir les yeux... Sauf que nous ne sommes pas dans un conte de fée... MAis, pourquoi pas ??
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
Mardi 16 décembre 2008
Que dire de la situation ???
A part en citant la "Grand mère à Moustaches"...
Aujourd'hui, la situation est encore et toujours la même qu'hier... Les trains régionnaux sont absents des lignes régulières.... Les nouveaux horaires ne sont toujours pas en vigueur...
Bref, la situation est comme le temps... Pas folichonne..
Alors, voila l'aperçu de ce matin:
A croire vraiment que nous usagers en galère nous avons que ça à faire que de trouver des olutions de remlacement pour pouvoir nous déplacer aussi bien professionnelement que personnelement....
Abus et Excès, tels sont les mots d'ordre d'une certaine catégorie du personnel de la SNCF !
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
A part en citant la "Grand mère à Moustaches"...
Aujourd'hui, la situation est encore et toujours la même qu'hier... Les trains régionnaux sont absents des lignes régulières.... Les nouveaux horaires ne sont toujours pas en vigueur...
Bref, la situation est comme le temps... Pas folichonne..
Alors, voila l'aperçu de ce matin:
| Num | heure | situation | voie |
| 17475 | 09h06 | SUPPR. GREVE | 1 |
| 17478 | 09h30 | SUPPR. GREVE | 2 |
| 881181 | 10h40 | SUPPR. GREVE | A |
| 17479 | 11h06 | SUPPR. GREVE | 1 |
| 881156 | 11h18 | SUPPR. GREVE | 2 |
| 881195 | 12h46 | SUPPR. GREVE | 1 |
| 17482 | 13h24 | SUPPR. GREVE | 2 |
A croire vraiment que nous usagers en galère nous avons que ça à faire que de trouver des olutions de remlacement pour pouvoir nous déplacer aussi bien professionnelement que personnelement....
Abus et Excès, tels sont les mots d'ordre d'une certaine catégorie du personnel de la SNCF !
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
Lundi 15 décembre 2008
Aujourd'hui, normalement, sont mis enplaces les nouveaux horaires censés faciliter les voyages de usagers tout au long de la journée. Le nouveau cadencement comme ils l'appellent.
OUi, bon et alors ? Commen cela se passe en réalité ??
Et bien ça se résume en un seul mot : La GREVE !
Et oui, encore et toujours la même rengaine... Apparement, faciliter la vie des voyageurs n'a pas la même signification entre la Région et les Cheminots...
Faut dire qu'ils n'ont pas encore atteint leur quotas de jours de grève cette année... Et il ne leur reste que quelques jours encore.... Pour aller faire leurs courses de dernière minute
peut-être ???
Résultat, pas de trains TER ce matin, et encore moins sur les nouveau horaires...
Par exemple:
| 881181 10h40 | SUPPR. GREVE | Supprimé |
| 17479 11h06 | SUPPR. GREVE | Supprimé |
| 881156 11h18 | SUPPR. GREVE | Supprimé |
A moins qu'ils n'aient eu peur de la pluie...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
Vendredi 12 décembre 2008
Que dire... Après la journée d'avant-hier, nous avons eu droit à une courte pause de retour sur les rails... Mise à part quelques irréductibles dans leurs TER 881xxx qui n'ont
toujours pas reprit le travail...
Mais aujourd'hui c'es différent. Encore et toujours la même rengaine, une grève ferroviaire quoi...
D'accord, l'année a été plutôt calme en 2008, mais ce n'est pas une raison pour devoir rattrapper le temps perdu, les quotas ? d'ici la fin décembre...
Du coup, aujourd'hui même les TER 17xxx ne circulent pas...
A croire que les réductions de salaires pour cause de grève ne vont pas entamer leur budget de Noel eux...
Enfin, même si c'est le cas pour nous, pauvres usagers pris encore et toujours en otage car nous sommes les poules aux oeufs d'or de ces
personnes, le budget étant déja trés sérré en ces temps troublés par la crise, nous n'avions pas besoin de frais supplémentaires pour nous permettre d'aller travailler nous !
Au moins nous dans le privé, quand on est pas content de notre sort, et bien on va voir ailleurs ! Ce qui a l'avantage de mettre souvent les employeurs dans des situations de crise ! Surtout si
la (les) personne(s) qui part(ent) ont certaines compétences difficilement remplaçables !
C'est aussi un moyen de pression.
Si vraiment ces cheminots se sentent mal, brimés, incompris, dévalorisés... et j'en passe... Alors pourquoi rester ?
Petit rappel: il ya 7,5% de la population au chômage, alors laissez leur vos places si vous n'êtes pas contents de votre sort !
Lesvoies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active.
Si vraiment ces cheminots se sentent mal, brimés, incompris, dévalorisés... et j'en passe... Alors pourquoi rester ?
Petit rappel: il ya 7,5% de la population au chômage, alors laissez leur vos places si vous n'êtes pas contents de votre sort !
Lesvoies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active.
Mercredi 10 décembre 2008
Oh, comme il est vraiment dommage que certaines personne ne soient pas suffisament intelligentes pour comprendre que certaines remarque sont à méditer et à prendre dasn le contexte.
Certaines personnes ne saventpas faire autre chose que de créer des adresses mail bidon pour déverser leur fiel sans avoir pris le temps de s'interroger...
Ayez au moins non pas l'élégance, mais le courage de signer honnêtement vos messages...
Enfin, devant ce manque d'intelligence avéré, il n'y a qu'un chose à faire:
PERSEVERER ! et surtout laisser sur le bas côté de la route ce genre d'attitudes...
La liberté d'expression c'est une chose, mais en abuser pour dire n'importe quoi.... Non merci.
Enfin, je me dis que tout ceci à une réalité qui certes dérange certaines personnes, mais au moins cela à le mérite de faire réagir ! Et n'est-ce pas le but recherché par ce genre d'articles ? Faire réagir ?
Merci à toutes et à tous, et à très bientôt pour de nouvelles news.
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !
Certaines personnes ne saventpas faire autre chose que de créer des adresses mail bidon pour déverser leur fiel sans avoir pris le temps de s'interroger...
Ayez au moins non pas l'élégance, mais le courage de signer honnêtement vos messages...
Enfin, devant ce manque d'intelligence avéré, il n'y a qu'un chose à faire:
PERSEVERER ! et surtout laisser sur le bas côté de la route ce genre d'attitudes...
La liberté d'expression c'est une chose, mais en abuser pour dire n'importe quoi.... Non merci.
Enfin, je me dis que tout ceci à une réalité qui certes dérange certaines personnes, mais au moins cela à le mérite de faire réagir ! Et n'est-ce pas le but recherché par ce genre d'articles ? Faire réagir ?
Merci à toutes et à tous, et à très bientôt pour de nouvelles news.
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active !