Enfin, après de longs mois d'attente, les voici, les voila, mes Vacances.
Pendant 15 jours, pas de boulot, mais surtout pas de train.
Al'heure où la majorité des gens préparent leur rentrée, ansi que celle des enfants, pour moi, c'est le contraire.
Ce matin, un voyage normal dans le TER 17471 à destination de nice de 6H40, mis à part deux contrôleurs un peu trop zélés, mais bon, rien d'extraordinaire. 
Sauf peut-être un sympathique levé de soleil sur la mer, un disque rouge sang grandissant au fur et à mesure de l'avancée dans le temps, un paysage s'éveillant doucement, chassant les brumes matinales qui tardent à s'échapper...

Humm, ce midi, pour le dernier retour de la saison, ce fut dans un train un peu particulier. Ou plutôt, dans une "ambiance" olfactive très déterminée. En effet, dans le TER 881161 à destination de St-raphael de 12H32, en général, je préfère monter entre les wagons 3 et 4. Le terminus étant très en avant sur le quai de St-raph, et à cette position, on est encore à peu près proche des escaliers. Là, on se serait cru dans une véritable pissotière ! Comme certaines ruelles de villes qui ne voient jamais l'eau de la grande lessive, où tout le monde, humains et animaux viennent se soulager... Brrr, ce quatrième wagon est terrible... Que s'est il passé ? Débordement ? Bouchage ? soulagements intempestifs ? No le se. Donc, direction le bout du Troisième wagon, après les premières. Là, c'est déjà mieux, même si quelques effluves arrivent tout de même à passer la porte du couloir. Mais bon, c'est respirable au moins ici.

Le temps quand à lui est pleinement au grand bleu, au beau fixe. Nous avons une mer bleue marine, légèrement agitée par un peu de vent, mais sans trop forcer. Quelques petits bateaux sillonent cette étendue marine, laissant une trace blanche d'écume derrière eux pour les plus rapides.

C'est donc sur ces images maritimes réjouissantes que je rentre pour 15 jours, loin de ces trains qui doivent eux aussi préparer la rentrée...
Rendez-vous donc le 17 Septembre pour, cette fois, Ma rentrée. @ bientot.

Aujourd'hui, un voyage sans histoire ou presque.
Fait chaud dans le train, la clim marche à peine. Elle aurait besoin d'être un peu montée.

Au Trayas, le train était à quai, toujours au bout de deux minutes. Bon, c'est une chose qui arrive. Mais, soudainement, un message de service retenti dans les haut-parleurs de chaque rame.
"Contrôleur !, peux tu refaire une séquence de démarrage." Apparemment, c'est le conducteur de la rame qui veut partir de là. Etrange, car on ne l'a pas encore vu le contrôleur. Tiens, après encore presque deux minutes, de nouveau l'appel: "Contrôleur !, peux tu refaire une séquence de démarrage. Merci !" Un poil énervé le gars. 
Ok, peu de temps après le train a redémarré, comme si de rien n'était. Sinon, toujours pas de trace du controleur, juste un mot dans le micro à chaque gare, prouvant qu'il était bien là, normalement.
Le reste du voyage s'est fait normalement, mis à part un net ralentissement près de La Bocca, comme d'habitude, mais sans s'arrêter avant.

Arrivé à la gare à 19H07, j'ai pu voir le train grande ligne 4724 partir. Je peux donc jetter un coup d'oeil sur ce qui se passe en ce moment.

Ce soir, à Cannes, les composteurs qui devaient théoriquement êtres réparés le 25 Aout ne le sont toujours pas. En effet, de nouveaux panneaux scotchés indiquent une réparation prévue en Septembre 2007. Quand ont dit que la ponctualité est de rigueur à la SNCF ... 
Nous avons aussi le portillon de sortie qui se la joue solo. Celui-ci, sans personne, s'ouvre et se ferme, semet à sonner aussi sans raisons... Humm, A "Ghost in the SHELL" ?  Voila de quoi intriguer les agents ferroviaires... A suivre donc.
Après l'annonce des trains, nous avons droit à une nouvelle recommandation faite par "la Voix".
Certainement en suite à certains problèmes qui ont eu lieu ces dernières semaines, l'annonce est:
" Nous informons que les personnes accompagnant les voyageurs ne doivent pas monter dans les voitures. Merci  de votre compréhention."
Ainsi, cela fait bien suite aux histoires d'accompagnants qui sont montés dans les trains, et qui n'ont pas eu le temps de descendre avant le départ. Du moins si l'on considère que les "Voitures" sont les wagons, et non pas les automobiles qui attendent dehors... Hi hi...
Tiens, c'est aussi le retour des agents de Sécurité. Avez-vous passé de bonne vacances messieurs ?
Votre seul et unique remplaçant va pouvoir aller vaquer vers d'autres cieux, ailleurs... Mais c'est aussi la réouverture des consignes à bagages.
Et tout ça, sous de grandes bannières tendues dans un hall où circulent de nombreux voyageurs, annonçant fièrement que la gare de Cannes est "Certifiée"! et depuis le début de l'été. Ce serait apparement un gage de qualité ... Ils l'ont payé combien leur certification ?? Au fait ??

Et voila, pas encore arrivés à Boulouris, une annonce est faite dans le micro, annonçant la gare de Saint-Raphael !! Il fait quoi là le controleur ? Faudrait quand même qu'il regarde où on est avant de faire ce genre d'annonce. Et bah voila, ca n'a pas loupé, plusieurs voyageurs sont déja en train d'attendre près de la porte, alors qu'il reste encore plusieurs kilomètres à parcourir. Et maintenant, c'est le train qui ralenti, trop pressé le conducteur ? c'est pas encore ni la gare, ni l'heure de s'arrêter. Efin, il doit y avoir un train en retard devant, qu'il faut faire avancer... Aller, plus que 2 Km et c'est bon.

Saint-raphael aussi a son lot de machines en panne, les escalators ne fonctionant toujours pas ...