Réseau Sud-Est - Grève nationale du 10 juin 2008 - Prévisions pour la soirée du 9 juin et la nuit du 9 au 10 juin 2008
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Soirée du 09 juin
TGV LYRIA (relation France / Suisse) : Trafic Normal
TGV ARTESIA (Relation France / Italie) : trafic normal
TGV : trafic normal avec la particularité suivante
Le TGV 6175 Paris gare de Lyon 11h16 / Vintimille 18h15 sera terminus Nice à 17h25
Talgo de jour (France-Espagne) : trafic normal
Corail : trafic normal
Corail Intercités : trafic normal avec quelques particularités :
Sur la relation Bordeaux - Lyon
le 4581 Lyon 12h51 / Bordeaux 20h43 sera terminus Périgueux à 19h06. Les voyageurs se rendront à Bordeaux en
bus.
Le 4480 Bordeaux 10h47 / Lyon 18h29 partira de Périgueux à 12h08.
Pour la nuit du 9 au 10 juin 2008
Corail de nuit nationaux : aucune circulation
Corail de nuit internationaux : Trafic normal avec quelques particularités. Les trains en provenance ou à destination de Vintimille, Port Bou, Irun et
Luxembourg sont supprimés ainsi que le train de nuit Elipsos 372 Milan / Barcelone.
Pour connaître les trains en circulation sur un trajet en particulier, utilisez notre moteur de recherche "votre train en direct" en bas à droite de cette page, en effectuant une recherche
par ville de départ et d’arrivée.
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Réseau Sud-Est - Grève nationale du 10 juin 2008 - Prévisions pour la journée du 10 juin 2008
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TGV LYRIA (relation France / Suisse) : trafic normal
TGV ARTESIA (Relation France / Italie) : trafic normal
TGV en provenance ou à destination de Paris :
sur l’axe Paris / Avignon / Marseille / Nice : 22 allers-retours
sur l’axe Paris / Chambéry / Annecy / Bourg Saint Maurice : 5 allers-retours
sur l’axe Paris / Lyon / St Etienne : 22 allers-retours
sur l’axe Paris / Montpellier / Perpignan : 10 allers-retours
sur l’axe Paris / Dijon / Besançon / Belfort : 7 allers-retours
sur l’axe Paris / Macon / Grenoble : 6 allers-retours
Sur la relation Paris / Miramas : 2 allers-retours
TGV de province à province :
sur l’axe Marseille / Nantes via Massy : 2 allers-retours
sur l’axe Marseille / Le Havre via Massy : 1 aller-retour
Aucune circulation pour les TGV circulant sur les axes suivants :
Metz / Strasbourg / Marseille / Nice
Dijon / Montpellier / Toulouse / Bordeaux
Dijon / Lyon / Marseille / Nice
Lyon / Montpellier / Perpignan
Marseille / Melun
Marseille / Montpellier / Toulouse
Perpignan / Montpellier / Genève
Nice / Genève
TALGO de jour (Relation France / Espagne) : aucune circulation
Corail :
Sur l’axe Paris / Nevers / Clermont : 3 allers-retours
Sur l’axe Bordeaux / Toulouse / Marseille / Nice : 3 allers-retours
Sur l’axe Lyon / Strasbourg : 2 allers-retours
Sur l’axe Lyon / Metz : 2 allers-retours
Corail Intercités :
Sur la relation Paris / Nevers : 3 allers-retours
Sur la relation Paris / Bourges : 2 allers-retours
Sur la relation Tours / Lyon : aucune circulation
Sur l’axe Bordeaux / Lyon : aucune circulation
Pour connaître les trains en circulation sur un trajet en particulier, utilisez notre moteur de recherche "votre train en direct" en bas à droite de cette page, en effectuant une recherche
par ville de départ et d’arrivée.
Le trafic des TER sera également perturbé. Pour plus d’information, consultez le site TER.
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Réseau Sud-Est - Grève nationale du 10 juin 2008 - Prévisions de circulation pour la nuit du 10 au 11 juin 2008
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Pour la nuit du 10 au 11 juin 2008
Corail de nuit nationaux : aucune circulation
Corail de nuit internationaux : Trafic normal avec quelques particularités. Les trains en provenance ou à destination de Vintimille, Port Bou, Irun et Luxembourg sont supprimés ainsi que le train de nuit
Elipsos 370/1 Barcelone / Milan
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Et tout cela pour le
FRET !!!
Et oui, nous les usagers nous sommes donc traités comme de la marchandise ! Ce qui explique pourquoi nous n'avons pas notre mot à dire...
C'est vraiment lamentable une telle situation, quand on pense qu'officiellement,
la grève ne commence qu'à 20H ce soir, et qu'ici, les trains arrêtent de circuler à 18H
!!!!
Encore une fois, la journée de 24H de grève durera au minimum 38H !!!
Bon sang, quand ils ont signé leur contrat d'embauche dans la plus grande entreprise de tire aux flanc de France, ils avaient le couteau sous la gorge
?? Non ? Ils savaient bel et bien à quoi s'attendre !
Ou alors c'est volontairement, avec un objectif de faire CH... le monde qu'ils sont devenus cheminots !
S'il en ont assez de leurs conditions de travail, ils n'ont qu'a aller ailleurs ! ils y a des millions de personnes qui rêvent de leurs conditions de travail.
Cheminots en colère, laissez votre place à ceux qui en ont vraiment besoin ! Et foutez nous
la paix !
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active.
par JLo
publié dans :
Juin 2008
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Agay, un papy de 87 ans remonte désespérement le quai à la recherche d'un controleur pour lui faire ses billets.
Finemant, il fini par le trouver, lui qui se cachait en premier wagon de la rame du milieu.
"Ah, bah vous voila, je vous cherchais"
la papy a du laisser sa femme de 85 ans seule en bout de train pour aller à la recherche d'un contrôleur qui veuille bien lui faire les billets. Même qu'il lui a demandé sa carte de personne âgée
! Comme si il ne le voyait pas assez !
"Vous pouvez pas venir ? lui demanda le papy argumentant qu'il avait laissé seule sa femme à l'autre bout du train.
Au contrôleur de lui répondre "Non, c'est à vous de venir. (...) Vous la rejoindrez à la prochaine gare"
C'est à dire non pas à Anthéor, pas d'arrêt, mais au Trayas ! soit deux gares plus loin.
Finalement, le contrôleur eut tout son temps pour faire les deux billets pour Monaco, tranquilement assis dasn sa cabine,laissant le papy âgé debout, dans la coursive balottée par les virages et
autres courbes...
Enfin, c'est juste une anecdote, mais cela montre aussi l'entière considération de contôleurs envers les voyageurs, et ce quelque soit leur âge ou leur situation... Surtout si l'on considère que
sur un trajet comme celui ci, SAint-Raphael/Cannes de 40 minutes, il y a 8 arrêts, soit 8 fois 30sec/1 minute de travail effectif pour un contrôleur... Du vrai surmenage
! je vous dis...
Les voies de la SNCF sont impénétrables.
Mais on s'y active.
par JLo
publié dans :
Juin 2008
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Hier soir, toujours à peu de chose près la même heure, un avis de retards multiples est affiché.
Jusqu'à 1H de retard, sur toutes les lignes à partir de 18H...
ALors ? Cette fois ci ? quelle est l'excuse gagnante ?
Apparement, la raison "Officielle" invoquerait un "eboulement dans la région d'Ezes".
reste à savoir si cela est réel, et a vraiment touché les voies...
Enfin, de nouveau il a fallu s'entasser dans le TER 17443 de 18H24, à 19H20, avec arrêt à Mandelieu bien entendu, et l'arrivée à Saint-Raphael à 19H50...
Les voies de la SNCF sont impénétrables.
Mais on s'y active.
par JLo
publié dans :
Juin 2008
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Sud-Rail (encore eux !), deuxième syndicat à la SNCF, déposera aujourd'hui un "préavis de grève illimitée débutant le 09 jUin à
20H" contre le plan de réorganisation du fret, suivant comme FO la proposition faite jeudi par la CGT-Cheminots.
Quatre autres syndicats, CFDT, CFTC, Unsa et Fgacc représentant 37% des personnels, ont exclu de ce joindre à une grève à ce stade.
Du coup, est-ce un coup de Bluf ? ou une autre coup tordu pour partir en vacances avant les autres ??
Doit on s'attendre à de nouvelles galères en perspective ?? On le saura bien assez tôt, mais toujours trop tard pour s'organiser...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active.
par JLo
publié dans :
Juin 2008
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Pour la première fois de son histoire, la SNCF versera à l'Etat un dividende de 131,3 millions d'euros au titre de l'exercice 2007, selon
un arrêté publié aujourd'hui samedi au journal officiel.
La SNCF a présenté mercredi des résultats exceptionnels pour 2007. L'entreprise publique a réalisé un bénéfice net de 1,042 milliard d'euros, soit près de trois fois son résultat de 2006,
qui était de 368 millions d'euros. Au cours de cet exercice, la SNCF a également réduit sa dette de 30%, passant de 6,5 à 4,5 milliards d'euros. Pour la première fois de son histoire, la SNCF va
verser un dividende de 131 millions d'euros à son principal actionnaire, l'Etat. Fort de ces performances, Guillaume Pepy, le nouveau président de la SNCF, a affiché de nouvelles ambitions.
"Dans cinq ans, je veux que la SNCF soit un groupe de services de mobilité de dimension mondiale", a-t-il martelé. Le développement du fret et des
réseaux régionaux, le renouvellement des infrastructures figurent parmi les priorités de groupe pour les années à venir. Les syndicats (Force Ouvrière, Fédération générale autonome des agents de
conduite, Unsa et CGT) ont réclamé jeudi que les salariés profitent plus de ces bonnes performances.
Par contre nous les usagers, nous n'aurons droit qu'à des grèves, des retards et autres suppressions arbitraires de trains au quotidien...
N'est ce pas un peu facile avec les larges détournements de fonds publics qui ont été rendus public par les régions qui sont partenaires exécutifs ??
Facile non ? Avec les 260 Millions d'euros détournés en région PAca en 2007, il suffit de trouver trois autres vaches à lait régionnales et on y arrive vite au Milliard...Ensuite grâce à un
joyeux tour de passe passe, les fonds détournés se transforment en bénéfice record sur la même année...
Au Secours !!!
Les voies de la SNCF sont impénétrables. MAis on s'y active !
par JLo
publié dans :
MAi 2008
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Encore une fois, ce soir nous avons eu droit à des perturbations qui occasionnèrent de longs retards sur toutes les lignes .
Pourquoi encore une fois ? Tout simplement à cause de certaines revendications en ITALIE ! Oui, ce sont les cheminots Italiens
qui étant en grève (il ont le droit ?) ont inspirés les braves cheminots Niçois à faire de même par pure solidarité !
Une grève des agents de l’entreprise ferroviaire Trenitalia le vendredi 30 mai 2008.
De vrais moutons de Panurge à Nice ! Il suffit qu'un seul d'entre eux prononce le mot magique "GREVE" ou l'entende prononcé
quelque part pour que la machine s'emballe et mette tout le système à genoux.
Par contre comme le mentionne judicieusement les Naufragés du 06:
"Comme vous le savez, la loi sur la continuité du service public dans les transports, dite loi sur le service minimum, impose que les passagers soient prévenus
au minimum 24H à l'avance. Nous n'avons pas été prévenu, la SNCF doit donc nous rembourser !"
Alors qu'attendons nous pour faire valoir
nos droits face à ce troupeau de moutons qui ne servent qu'à faire arriver les trains en retard ?
Résultats encore ce soir, des trains en retard bondés, pas assez de places ni assises ni debout dans les couloirs, du monde partout jusque dans les toilettes lieu Oh combien confortable et
stable, sans parler des odeurs enchanteresses qui en émanent...
Bon c'est vrai en ce qui me concerne j'ai pu prendre le train TER 17434 de 18H27 à 19H20...
Ohoh, juste une dernière petite chose, il y aurait une autre raison "Officielle" à ce mouvement de retards en pleine soirée:
"En raison d'un obstacle sur ou aux abords des voies"
C'est donc ça ! L'obstacle était un troupeau de Moutons !!
Espérons que l'arrivée du beau temps leur fera du bien et leur permettra d'aller s'aérer un peu plus fréquement, et ce sans en affecter le traffic. Car là, franchement, ils ont fait fort ce
mois-ci...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active.
par JLo
publié dans :
MAi 2008
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Ce soir, enfer et damnation... Un monde fou de nouveau sur les quais de la gare.
Des retards à n'en plus finir, de 1H jusqu'à l'indeterminé... en passant par la suppression pure et simple de certains TER
comme le 81222 à destination des Arcs de 18H47. Bref, encore une sacré galère en perspective.
Essayons d'en savoir un peu plus.
Les annonces officielles font état de "Difficultés lors de la préparation des trains", mais, la véritable raison, à force de poser certaines
questions à certains employés choisis est: "A cause d'une grève surprise des employés de la gare de Nice !"

Encore et toujours les mêmes ! Par contre quelles sont leurs revendications aujourd'hui ?? là, cela reste un mystère. Bref, la reprise du traffic fut lente et
douloureuse pour eux.
Sinon, pour ma part, il m'a suffit d'attendre patiement sur le quai 2, l'arrivée du TGV pour PAris Gare de Lyon départ prévu 18H06, qui se présenta en premier, à
19H20.
Finalement, on s'en sort bien, contrairement à certains voyageurs qui attendaient depuis plus d'une heure, sans compter ceux qui devaient s'arrêter aux Arcs, avec la suppression
de leur train.
par JLo
publié dans :
MAi 2008
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En ce moment, peu de chose, les trains sont généralement en place, à l'heure et il n'y a pas ou quelques suppressions vers Grasse et retards seulement.
EN ce qui nous concerne, le TER 17443 est arrivé à l'heure, et est à CAnnes dans les temps.
Il y avait du monde, mais sans plus.
Reste que le temps n'est pas au rendez-vous quand a lui. Il pleut, comme sur le reste de la france apparement; Dire que l'on est au mois de Mai, on se croirait en MArs, mais avec des températures
clémentes. La Mer est agitée, mais d'un bleu vert asser agréable, notament le long des criques que l'on surplombe sur le trajet.
LE trajet lui fut "normal". Sans rien de particulier.
par JLo
publié dans :
MAi 2008
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Ca y'est, le Week end de perturbations vient de se terminer, enfin, presque.
Ce matin, le Train TER 17443 de 10H18 est arrivé tranquillement à l'heure à Saint-Raphael, est parti tout aussi à l'heure, mais nous a gratifié d'un arrêt
exceptionnel à MAndelieu La napoule. Pour quelle raison cet arrêt non programmé ? Apparement, c'est suite à la suppression d'un
train. Hum, sentiment de déja vu ??
Bref, l'arrêt à bel et bien eu lieu, rapide et sans heurts. Mai, du coup, l'arrivée à Cannes fut décalée de 5 minutes. Et nous avons
eu droit en arrivant au sempiternel "Veuillez nous excuser pour ce retard."
A force, ça ne veut plus rien dire. Les retards sont quotidiens et permanents ici, en région PAca...
Sinon, le train était assez chargé, mais des places étaient disponibles. Et le voyage tranquille tout de même.
Ah, petite chose, au sujet des composteurs, et bien, ils devaient, théoriquement, être réparés le 18 Mai, et bien, ce n'est toujours pas le cas, et une nouvelle date a été
definie par affichage pour le 30 ou le 31 Mai... A suvre donc...
Les voies de la SNCF sont impénétrables. MAis on s'y active.
par JLo
publié dans :
MAi 2008
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