Quoi de neuf ?

Après une semaine de repos, le retour sur les rails se fut simplement. Hier, le TER 17443 de 10H18 était à l'heure, malgré la pluie qui obscurcissait le ciel. Le retour, lui aussi fut effectué sans soucis, le TER 17494 de 19H13 était lui aussi à l'heure et tout de même , à la surprise générale, un contrôle fut fait. Enfin, si l'on peut appeller ça un contrôle, à peine un coup d'oeil aux billets, sans prendre la peine de lire telement celui-ci fut rapide...
Bref, un voyage tout ce qu'il y a de plus tranquille.
Ah, si,une dernière chose assez significative, en effet, l'escalator du hall à Saint-Raphael fonctionne ! avec plusieurs jours d'avance sur les dernières nouvelles !

Quand à aujourd'hui, héhé, le principe ferroviare est de retour ! Les retards ! Oui, ce sont eux qui font ce qu'est la SNCF. En arrivant à la gare ce matin, plusieurs trains affichaient des retards allant de 10 à 20 minutes.

LE train Bleu 5771 de 9H56 :  20 minutes de retard
Le TGV 5815 de 10H09 : 10 minutes de retard
Le TER 17443 de 10H18 : 15 minutes de retard

Le tout sans aucune explication mise à part l'annonce classique "Veuillez nous excuser pour ce retard..."

Du coup, nous avons pu prendre, en lieu et place du TER 17443 qui avait 20 minutes de retard, le Train Bleu Lunéa 5771 de 9H56, qui arriva à 10H15. Même si celui ci est un train couchettes, il y a toujours un ou deux wagons formés de sièges inclinables. Et même si la réservation est dite "obligatoire" à bord, lors de retards comme celui-ci, il y a peu de chance d'appercevoir une casquette dans le train.

Résultat, un départ "à l'heure" et une arrivée "à l'heure", mais, dans un autre train...

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Les voies de la SNCF sont impénétrables ! MAis on s'y active.