Aujourd'hui, c'est le 31 janvier, dernier jour du mois et de l'abonnement prolongé...
Que dire de ce qui se passe sur notre transport préféré ?
Tiens, en tête de notre TER 17443 de 10H14, mis à part un wagon de classe 1, il y a encore un wagon qui date de très longtemps... ces wagons qui ont des sièges en tube de fer, à banquette bleue grise délavée, et surtout à fenêtres qui peuvent s'ouvrir avec une manivelle... sans porte automatique non plus...
Mais bon, il y a grand place, car peu de monde en fin de compte.

Aujourd'hui, le temps est gris et froid; un froid qui pénêtre, qui transi, alors que les températures sont tout à fait acceptables. Quelques coins de ciel bleu apparaissent par si de là, mais sans grande conviction. La mer elle-même semble encore endormie, figée dans le calme de la nuit, pas un clapot ne vient troubler cette étendue grise et bleue à la fois.
La route côtière elle même n'est pas chargée de véhicules non plus, pratiquement aucune circulation n'est visible, mis à part quelques courageux cycliste...

Ah, ça y est, le mimosa qui fait la fierté de la région semble enfin pointer le bout de ses boutons. Avec le temps non hivernale que nous avons eu, il n'est pas étonnant qu'il soit en retard, il n'a pas fait assez froid pour déclencher les floraisons jaunes en simples et doubles grappes...

Autre fait marquant en cette matinée de voyage, fut l'activité incessante des volatiles habitant au-dessus des quais. Apparement, nous sommes en plein dans la saison des rencontres et autres activités inavouables... Et ça se tourne autour, et ça roucoule, et ça se papouille, et ça s'épouille, et pour finir, et ça se monte dessus, se malaxe le dos... avant de conclure, en deux temps trois mouvements... Mais, il ne faut pas qu'un troisième individu pointe le bout de son bec, car, là, plus de copinage, c'est l'affrontement direct ! Est-ce par jalousie ? soucis de proprièté ? ou égoïsme ? voila une question à poser à des spécialistes, eux seuls ont la réponse.

Aujourd'hui, il a fallu aller reprendre un nouveau ticket d'abonnement, valable à partir du 29/01.

Or, petit rappel, l'abonnement mensuel de février commence le 1er février Alors, que faire des trois jours entre les deux ?? les 29, 30 et 31... qui ne sont pas sur l'hebdo (fin au 28/01) ?

Allons voir nos guichetiers. ET bien là, bonne surprise ! 
En effet, il a bien voulu prolonger l'hebdomadaire de trois jours, soit jusqu'au 31, tout en faisant profiter de la réduction dus aux grèves de l'année dernière.

Comme prévu, la réduction n'est pas énorme, mais c'est toujours ça.
La réduction mensuelle sur les grèves des mois de Octobre, NOvembre et Décembre 2007 est de ....

6 jours !

PAs de quoi rembourser les frais engagés lors de ces périodes, mais c'est toujours ça de pris. 
Soit 11 Euros. On est pas loin de mon estimation de 10 euros... Héhé....
Du coup, l'ajout de trois jours sur l'hebdomadaire fut calculé sur le forfait mensuel, et les trois jours retirés du montant du mois de février, au lieu de le calculer sur le prix hebdomadaire.
GAgnant sur toute la ligne en fin de compte.

Il suffit de tomber au bon moment, et surtout sur la bonne personne pour ce genre de transactions !

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"Les voies de la SNCF sont impénétrables !" mais on s'y active.

Ah aujourd'hui, pourtant cela s'annonçait pas trop mal. Mise à part ce midi dans le TER 881165 un jeune contrôleur qui faisait du zèle dans ses annonces, l'aller fut sans peine ni retard.
Ce soir, à Cannes, plusieurs trains étaient annoncés avec du retard, mais dans le sens Cannes - Nice. Notre TER 17494 de 19H17 était annoncé à l'heure, tranquilement.

Or, à 19H10, sans annonce, l'afficheur change et marque "RETARD 20 minutes !" ?? Consternation. Allons voir ce qui se passe. Dans le hall, les agents ne savent même pas qu'il y a du retard, ils le découvrent en temps réel... Je demande donc des explications, et l'agent appelle ses collègues à la radio pour en savoir plus.
En fait, l'explication est simple.

LE contrôleur de notre TER est arrivé à Nice par un TGV. Mais, celui-ci a voulu prendre sa pause avant de repartir dans le TER 17494, du coup, il a mis tout le monde en retard. Comme si il était fatigué de son voyage à ne rien faire que de rester assis, et parler avec les employés du bar... Ce fut donc le fait d'un seul homme... Alors que dans le TER il sont TROIS !! ce soir. Alors qu'il en manque un ou pas, quelle différence ??? Sa pause il aurait pu tout aussi bien la prendre dans le train...

Ensuite il y eu une annonce de retard pour "des problèmes d'acheminement du personnel"... Enfin, l'essentiel c'est d'être partis de la gare, certe avec 20 minutes effectives de retard, mais partis tout de même.

Hello, Bonne Année à tout le monde.

Voila maintenant 3 semaines que je n'ai pas pris ce moyen de transport...

De retour aujourd'hui vers le monde du travail, je me suis dit qu'il faudrait peut-être vérifier l'état du trafic avant de partir ce midi. Alors là, aucune surprise, je dois prendre le TER 881165 de 12H08 et ?

Voila:

"Information temps réel :
Le train TER No 881165 départ : gare de St-Raphaël-Valescure 12:08 Arrivée gare de Nice-Ville 13:20 est supprimé le 21/01 suite à Pb exploitation"

Gares de départ et d'arrivée	Horaires	N° du train	Informations
ST RAPHAEL VALESCURE NICE VILLE	12h08 13h20	881165	Supprimé	Perturbations sur le réseau

Et voila donc le retour perturbé...
Ce qui des plus étrange, c'est que cette "Excuse" n'est d'une part pas référencée comme "perturbation", mais aussi d'autre part que cela ne concerne qu'un seul train !!! dans toute la journée !!! Et en plus, il est déja annoncé comme tel à 9H du matin !!! soit 3 heures avant la mise à quai !!

Après, on nous dit que ce n'était pas prévu... Tout cela est fortement étrange...

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 Les voies de la SNCF sont impénétrables, mais on s'y active...