Franchement, comment prendre les usagers pour des C... en 1 leçon ?

La situation est très simple, en gare, sur la passerelle, dans le hall, sur les sites officiels de la SNCF, du TER, d'infolignes, le train TER n° 881165 de 12H08 départ de St-raphael est donné circulant Normalement !

Or, dans la réalité, ce train est purement et simplement SUPRIME !

Pour quelle raison cette suppression ??? Soi -disant pour des travaux...

En plus, cela dure depuis la semaine dernière, et va continuer jusqu'au 04 mars !...

Tout le monde sait que le train est supprimé, mais personne ne dit rien. Aucune information ne circule officiellement. En gare de CAnnes, ils ne sont même pas au courant qu'il existe. C'est pour dire...

Résultat, on peut prendre le TGV 5103 de 12H42, mias, encore faut'il qu'il soit à l'heure (aujourd'hui plus de 30 min de retard !) et qu'il ne s'arrête pas en route... comme hier...
Mais pour être à 13H à Cannes, la seule solution, mis à part venir par ses propres moyens,  c'ets encore le TER 17443 de 10H14... Soit avec plus de deux heures d'avance... Qui accepterait ??

Enfin, pour les réclamations, on peut, si cela sert à quelque chose s'adresser à:

Service relation clientele TER
Gare Saint-Charles
13000 MArseille

ou 

"Pour nous faciliter la vie, la SNCF met à notre disposition une adresse unique (et l'autre ? pourquoi elle existe ? ) Quelque soit le sujet du courrier, vous pouvez écrire à :

• Service relations clients SNCF
  62973 ARRAS Cedex 9

Aucun remboursement ou dédommagement ne peut être réalisé sans l’envoi des titres originaux. Si vous indiquez votre numéro de téléphone et l’horaire auxquels vous pouvez être joints, le traitement de la réponse peut-être facilité et le délai de réponse réduit"

Aujourd'hui, il a fallu partir plus tôt que prévue. Au lieu de prendre le TER 881165 de 12H04, j'ai du prendre le TER 17443 de 10H14. En partant, le temps est au beau fixe, froid, mais beau.
En arrivant à la gare, j'entends une annonce que le TER 17443 était attendu avec 10 minutes de retard. Bon, ça commence bien. Alors ? ce retard ? il est du à quoi aujourd'hui ? Apparement en raison de "Difficultés de gestion du trafic"... Vous m'en direz tant. Ca veut dire quoi en clair ?? Hein ?

Bref, au lieu de partir à 10H14, nous sommes partis à 10H25 de la gare. Mais, cette attente ne fut pas aussi simple, il fait un froid... Un courant d'air venant de l'Est, chargé de froid, s'engouffre sous le parking, là où sont les quais. Malgrès la présence de piliers, et autres escalators et machineries d'ascenseur, le froid est partout, pénétrant et presque cinglant. Point de soleil sur les quais couverts pour nous réchauffer un tant soi peu. C'ets toujours l'hiver, et on le sent bien.
Sinon, le voyage se déroula tranquilement, sans accros, sous un soleil éclatant, mais heureusement que les wagons sont à peu près chauffés mais, chaleur humaine ? ou chauffage artificiel ? Car depuis les grille d'aération, le flux est frais... pas chaud...

Au fait, l'escalator du hall de Sant-raphael n'est plus qu'histoire ancienne. Ca y est, il a été pratiquement, et presque complètement enlevé. SAcré trou le long de l'escalier, une grande rampe creusée à même le sol. Heureusement qu'il y a un muret pour protéger les escaliers.
De nouveaux travaux ont eu lieu sur les quais des voies A et 1 aussi. Des supports de panneau d'affichage electriques ont été amménagés en fin de semaine dernière. Reste à savoir ce qui sera réellement installé... et quand...

"Les voies de la SNCF sont impénétrables." Mais on s'y active.

AUjourd'hui, c'est le premier jour de la première semaine des vacances de février. Il y a donc deux possibilités dans le "chargement" des trains. 
LA première, peu de monde, les retours étudiants s'étant effectués la semaine dernière et les départ ce week-end. La seconde, ue augmentation significative du nombre de voyageurs sur le trajet.
Qu'en est il ? Et bien, nous pouvons privilègier la seconde hypothèse, qui se vérifie, non pas sur les quais, mais bel et bien à l'intérieur des wagons. Effectivement, beaucoup de monde ce matin dans le TER 17465 de 10H14. on peut estimer que le quotas des 80% est dépassé su cette ligne. En plus, le beau temps est de la partie. Un franc soleil, pas de nuages, juste un horizon brumeux, mais lumineux.

Est-ce pour ces raisons que nous avons eu droit à un net ralentissement sur l'aire de dépassement entre Agay et Anthéor ? On est presque arrétés, mais pas encore. A priori, il n'y avait pas de perturbation d'annoncé, ni de retards à craindre. ALors ? Pas d'annonce, rien. Ca y est, il est 10H22, et on est arrêtés, au Km 172. Toujours pas d'annonce. Que se passe t'il ? PErsonne ne semble le savoir. Encore et toujours, il n'y a aucune communication de la part du personnel d'accompagnement (comme ils se font appeller) sur le problème encouru. Même pas une annonce de service et de sécurité comme quoi le train est arrêté en pleine voie et qu'il ne faut pas essayer d'ouvrir les portes... Si seulement la vue était un peu plus intéresante, d'un côté nous avons de larocaille et des ronces avec quelques brins de mimosa qui subsistent tant bien que mal, de l'autre, un muret peint, ou plutot graphé, muret qui est plus haut que nous.
Ah, il est 10H29, on peut entendre l'avertisseur sonore de la locomotive, et on repart. Comme de bien entendu, aucune raison n'est annoncée pur cet arrêt imprévu. Comment va se passer le reste du voyage ? Etait-ce à cause du TGV pour PARIS que nous avons croisé, juste après ? A anthéor ? On ne le saura pas.

Quoi encore ? en plein milieu de l'Estérel, au Km 179, on remet ça ! Ah c'est la gare du TRAYAS, pourtant, aucun arrêt n'est prévu ici. Mais on continue d'avancer, certe au ralenti, mais on avance, tout doucement, dizaine de mètres après dizaines de mêtres, on a même le temps de lire les inscriptions sur les poteaux des caténaires, les bornes kilomértiques et autres supports près des voies. Au moins, on ne risque pas de louper une gare à cause de la vitesse... Et le TGV qui nous suit ?? Il est arrêté en gare de St-RAphael ? ou il est au ralenti aussi ? derrière nous ? Tout ça pour dire qu'il est 10H43, et nous ne sommes pas encore en gare de Théoules sur Mer. Le train devrait repartir de CAnnes à 10H44, alors, pour le respect des horaires...
Pour ma part, j'ai de la marge horaire, contrairement à d'autres personnes, ce retard ne va pas perturber mon emploi du temps.
Hum, les 974m du tunnel des SAoumes semblent bien longs à cette vitesse. Nous sommes encore à 1000M de Théoules, et il est 10H48. On est pas rendus... MAis au moins on avance. AH, THéoules, enfin, il est 10H52 !! et on accélère, jusqu'où cette fois ? Ca va tout de suite mieux, on a MAndelieu et son Golf qui défilent. On devrait pas tarder à rejoindre notre escale en gare de CAnnes. Auront-ils là bas des infos ? sur ces imprévus ?
Et voila qu'il recommence ! Au niveau de la gare de triage de CAnnes LA Bocca... Toujours aucune information, aucun personnel, aucun ouvrier sur les voies... Rien... Si ! on est arrêtés... Juste avant LA Bocca. Et on repart. on est déja à plus d'un quart d'heure de retard.

Enfin, la gare de CAnnes est en vue et en approche. Saura t'on ce qu'il s'est réellement passé??

Selon toute vraissemblance, et infos officielles, les arrêt que nous avons du subir seraient dus à la présence d'ouvriers sur les voies. Des travaux ? Et où ? On est pourtant passés au ralenti sur les portions en soi-disant travaux, or, il n'y avait strictement rien, ni personne. 

Oh oh, selon d'autres sources, un peu plus officieuses, la véritable raison fut qu'il a eu le signalement de personnes circulant à pied sur les voies au km 180.  Le conducteur a donc eu un ordre de "circulation prudente", ce qui expliquerait les ralentissements en amont et en aval du km 180.
AH la transparence... Encore et toujours des différences entre la réalité et les infos officielles...

Encore une fois, on se moque de nous. Enfin, on devrait être habitués depuis...

En ce moment, il fait beau, il fait froid, il fait chaud, il fait humide, il fait sec... Le temps est variable d'une heure à l'autre, le matin, le soir et la journée ne sont pas pareils... Bref, un temps ou l'on attrappe tout et n'importe quoi, pour peu que l'on soit obligé de traverser toutes ces périodes dans une seule et même journée. Enfin, on ne va pas se plaindre non plus ...

Tiens, ce midi, j'ai apperçu un avis de travaux nous concernant, ou plutot le TER 881165 de 12H08. En effet, pendant la période suivante: du 30 mars 08 au 18 Avril 08, ce TER ne circule pas en raisons de travaux déja planifiés. Par contre, il aura fallut lire un panneau affiché en gare de Boulouris, pendant la minute et demi d'arrêt, pour être mis au courant. Il n'y a pas d'autres avis dans les gares principales. Du coup, pendant de temps, il va falloir prendre soit ses jambes, soit le TGV pour nous rendre à Cannes. Nous verrons bien à ce moment là. Pour une fois qu'il y a un semblant de communication de la part de la SNCF... Mais rien sur la nature même des travaux engagés. Tout ce que l'on sait, c'est que le TER sera supprimé purement et simplement.

Aujourd'hui, dans le ter 881165 de 12H08, il y a un peu plus de monde que d'habitude. On peut compter à peu près dix personnes par wagon. Est-ce le beau temps qui incite à prendre le train ? à voyager un peu plus qu'à la normale ?
Bref, du monde, sans être bousculé, ni sans  avoir de place non plus.

Il est intéressant de constater comment la gare de Anthéor est considérée par le personnel d'accompagnement, en effet, il n'est pas rare, voir fréquent que lors des annonces des gares non desservies, la gare d'Anthéor passe à la trappe. Ils nous parlent essentiellement des gares des Alpes maritimes suivantes, sans préciser que cette gare n'est pas desservie. Mais, à priori, cela ne pose de problème à personne, alors....

En parlant du retour du beau, le temps est en effet au bleu clair, peu de nuages transparents notant les vents d'altitude, une mer bleue calme, sans un bateau pour troubler la surface.

En résumé, un voyage tranquille et sans problèmes à signaler.