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Breves de Train
Et je regarde passer le train ... Mais que se passe t’il donc dedans ? Les trains, les gares, les voyageurs... Tout ce qui se passe entre les gares de Saint-Raphael et de Cannes. 

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Samedi 31 mai 2008

Pour la première fois de son histoire, la SNCF versera à l'Etat un dividende de 131,3 millions d'euros au titre de l'exercice 2007, selon un arrêté publié aujourd'hui samedi au journal officiel.

La SNCF
a présenté mercredi des résultats exceptionnels pour 2007. L'entreprise publique a réalisé un bénéfice net de 1,042 milliard d'euros, soit près de trois fois son résultat de 2006, qui était de 368 millions d'euros. Au cours de cet exercice, la SNCF a également réduit sa dette de 30%, passant de 6,5 à 4,5 milliards d'euros. Pour la première fois de son histoire, la SNCF va verser un dividende de 131 millions d'euros à son principal actionnaire, l'Etat. Fort de ces performances, Guillaume Pepy, le nouveau président de la SNCF, a affiché de nouvelles ambitions. "Dans cinq ans, je veux que la SNCF soit un groupe de services de mobilité de dimension mondiale", a-t-il martelé. Le développement du fret et des réseaux régionaux, le renouvellement des infrastructures figurent parmi les priorités de groupe pour les années à venir. Les syndicats (Force Ouvrière, Fédération générale autonome des agents de conduite, Unsa et CGT) ont réclamé jeudi que les salariés profitent plus de ces bonnes performances.

Par contre nous les usagers, nous n'aurons droit qu'à des grèves, des retards et autres suppressions arbitraires de trains au quotidien...
N'est ce pas un peu facile avec les larges détournements de fonds publics qui ont été rendus public par les régions qui sont partenaires exécutifs ??
Facile non ? Avec les 260 Millions d'euros détournés en région PAca en 2007, il suffit de trouver trois autres vaches à lait régionnales et on y arrive vite au Milliard...Ensuite grâce à un joyeux tour de passe passe, les fonds détournés se transforment en bénéfice record sur la même année...


Au Secours !!!


Les voies de la SNCF sont impénétrables. MAis on s'y active !
par JLo publié dans : MAi 2008
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Vendredi 30 mai 2008

Encore une fois, ce soir nous avons eu droit à des perturbations qui occasionnèrent de longs retards sur toutes les lignes .
Pourquoi encore une fois ? Tout simplement à cause de certaines revendications en ITALIE ! Oui, ce sont les cheminots Italiens qui étant en grève (il ont le droit ?) ont inspirés les braves cheminots Niçois à faire de même par pure solidarité !


Une grève des agents de l’entreprise ferroviaire Trenitalia le vendredi 30 mai 2008.

De vrais moutons de Panurge à Nice ! Il suffit qu'un seul d'entre eux prononce le mot magique "GREVE" ou l'entende prononcé quelque part pour que la machine s'emballe et mette tout le système à genoux.
Par contre comme le mentionne judicieusement les Naufragés du 06:

"Comme vous le savez, la loi sur la continuité du service public dans les transports, dite loi sur le service minimum, impose que les passagers soient prévenus au minimum 24H à l'avance. Nous n'avons pas été prévenu, la SNCF doit donc nous rembourser !"

Alors qu'attendons nous pour faire valoir nos droits face à ce troupeau de moutons qui ne servent qu'à faire arriver les trains en retard ?

 Résultats encore ce soir, des trains en retard bondés, pas assez de places ni assises ni debout dans les couloirs, du monde partout jusque dans les toilettes lieu Oh combien confortable et stable, sans parler des odeurs enchanteresses qui en émanent...

Bon c'est vrai en ce qui me concerne j'ai pu prendre le train TER 17434 de 18H27 à 19H20...

Ohoh, juste une dernière petite chose, il y aurait une autre raison "Officielle" à ce mouvement de retards en pleine soirée:

"En raison d'un obstacle sur ou aux abords des voies"

C'est donc ça ! L'obstacle était un troupeau de Moutons !!

Espérons que l'arrivée du beau temps leur fera du bien et leur permettra d'aller s'aérer un peu plus fréquement, et ce sans en affecter le traffic. Car là, franchement, ils ont fait fort ce mois-ci...


Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active.
par JLo publié dans : MAi 2008
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Jeudi 29 mai 2008

Ce soir, enfer et damnation... Un monde fou de nouveau sur les quais de la gare.
Des retards à n'en plus finir, de 1H jusqu'à l'indeterminé... en passant par la suppression pure et simple de certains TER comme le 81222 à destination des Arcs de 18H47. Bref, encore une sacré galère en perspective.
Essayons d'en savoir un peu plus.
Les annonces officielles font état de "Difficultés lors de la préparation des trains", mais, la véritable raison, à force de poser certaines questions à certains employés choisis est: "A cause d'une grève surprise des employés de la gare de Nice !"

Encore et toujours les mêmes ! Par contre quelles sont leurs revendications aujourd'hui ?? là, cela reste un mystère. Bref, la reprise du traffic fut lente et douloureuse pour eux.
Sinon, pour ma part, il m'a suffit d'attendre patiement sur le quai 2, l'arrivée du TGV pour PAris Gare de Lyon départ prévu 18H06, qui se présenta en premier, à 19H20.
Finalement, on s'en sort bien, contrairement à certains voyageurs qui attendaient depuis plus d'une heure, sans compter ceux qui devaient s'arrêter aux Arcs, avec la suppression de leur train.

par JLo publié dans : MAi 2008
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Jeudi 29 mai 2008
Trafic Sud-Est - jeudi 29 mai 2008 à 16:32
 

Fuite de gaz près de Vitrolles

 
En raison d’une fuite de gaz de ville près de Vitrolles, la circulation est interrompue sur les 2 voies pour permettre l’intervention des services techniques de GDF. En conséquence, certains trains empruntent un autre itinéraire via Martigues et Miramas.

Prévoyez : 
  1h de retard pour le Corail 4657 Bordeaux St Jean 11h02 / Nice Ville 19h23. 
  45mn de retard pour le Corail 4764/5 Nice ville 13h30 / Bordeaux St Jean 21h57.
 
 

Grève en Italie le vendredi 30 mai 2008

 
En raison d’une grève des agents de l’entreprise ferroviaire Trenitalia le vendredi 30 mai 2008, prévoyez certaines particularités.

MAis rien n'est dit de plus...
par JLo publié dans : MAi 2008
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Mardi 27 mai 2008

En ce moment, peu de chose, les trains sont généralement en place, à l'heure et il n'y a pas ou quelques suppressions vers Grasse et retards seulement.

EN ce qui nous concerne, le TER 17443 est arrivé à l'heure, et est à CAnnes dans les temps.
Il y avait du monde, mais sans plus.

Reste que le temps n'est pas au rendez-vous quand a lui. Il pleut, comme sur le reste de la france apparement; Dire que l'on est au mois de Mai, on se croirait en MArs, mais avec des températures clémentes. La Mer est agitée, mais d'un bleu vert asser agréable, notament le long des criques que l'on surplombe sur le trajet.

LE trajet lui fut "normal". Sans rien de particulier.

par JLo publié dans : MAi 2008
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Lundi 26 mai 2008

Ca y'est, le Week end de perturbations vient de se terminer, enfin, presque.
Ce matin, le Train TER 17443 de 10H18 est arrivé tranquillement à l'heure à Saint-Raphael, est parti tout aussi à l'heure, mais nous a gratifié d'un arrêt exceptionnel à MAndelieu La napoule. Pour quelle raison cet arrêt non programmé ? Apparement, c'est suite à la suppression d'un train. Hum, sentiment de déja vu ??
Bref, l'arrêt à bel et bien eu lieu, rapide et sans heurts. Mai, du coup, l'arrivée à Cannes fut décalée de 5 minutes. Et nous avons eu droit en arrivant au sempiternel "Veuillez nous excuser pour ce retard."
A force, ça ne veut plus rien dire. Les retards sont quotidiens et permanents ici, en région PAca...

Sinon, le train était assez chargé, mais des places étaient disponibles. Et le voyage tranquille tout de même.

Ah, petite chose, au sujet des composteurs, et bien, ils devaient, théoriquement, être réparés le 18 Mai, et bien, ce n'est toujours pas le cas, et une nouvelle date a été definie par affichage pour le 30 ou le 31 Mai... A suvre donc...


Les voies de la SNCF sont impénétrables. MAis on s'y active.

par JLo publié dans : MAi 2008
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Vendredi 23 mai 2008

Ce qui devait arriver arriva ...
En arrivant à la gare de Cannes ce soir, du monde partout, des quais bondés, un hall surpeuplé....
Et des retards, des retards, des retards en pagaille.

Pour  quelle raison ?? encore un mystère ferroviaire sans aucun doute...

Et la raison vient de tomber !! Finalement, c'est à cause de deux valises abandonnées en gare de Nice. Celle-ci ont mis la panique vue qu'il a fallu faire intervenir les brigade de déminage pour les faire sauter ! Tout ça pour deux valises de vètements... Avecpour résultat jusqu'à DEUX heures de retards sur tous les trains.

Du coup, embarquement dans le TER de 18H24 à 19H20, heureusement, un train très long, avec des places enwagons de tête. La plupart des voyageurs qui attendaient se sont précipités sur les wagons en face d'eux, qui étaient déja bondés. Il aura fallut se frayer un chemin vers l'avant du train, pour pouvoir monter dans les wagons de tête.
Là, il y avait des places libres, alors qu'en passant devant les autres wagons, il y avait déja beaucoup de monde debout, dans les couloirs.
Alors qu'il leur suffisait de marcher un tout petit peu vers l'avant, au lieu d'être obligés de se serrer dans les couloirs...
TIens, une annonce en arrivant en vue de la gare de Mandelieu, demandant aux voyageurs descendant à mandelieu se situant en queue de train de se rapprocher du milieu, car le train est tellement long (??) qu'il y a un risque d'arrêt HORS QUAI !! Moi je dis encore bravo la logistique ! Prévoir des trains qui ne peuvent pas s'arrêter correctement dans les petites gares prévues au parcours !! c'est ridicule, et tout ça au nom d'une seule chose: le remplissage et la rentabilité ! On peut qualifier cela de mise en danger volontaire des voyageurs ! C'est lamentable... Ils savent que le quai fait telle longueur, alors pourquoi prévoir un train qui ne pourra pas s'arrêter correctement et sans danger pour les voyageurs ??
Si ils suppriment un wagon, du coup, il y aura moins de monde dedans... et donc moins d'argent... CQFD...

Il y a donc une nette préférence entre la sécurité des voyageurs et la rentabilité.


Les voies de la SNCF sont impénétrables. Mais on s'y active.

par JLo publié dans : MAi 2008
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Vendredi 23 mai 2008

Depuis mercredi soir, nous avons eu droit à une grève de 24H plus ou moins (plutot ^plus) 14H.
La situation semble pratiquement rétablie ce matin, on peut tout de même noter quelques "retards" substantiels qui résistent encore et toujours à la reprise.
Du coup, on peut dire que la situation est redevenue normale.

PAr contre, il est apparu dans les colonnes du petit journal syndical Lou pitchin tren de mardi que certaines personnes envisageaient de faire une nouvelle grève ce week end, pendant la cloture du Festival de Cannes et du Grand prix F1 de Monaco. DEavnt une telle annonce, une véritable levée de boucliers se fit de la part des principales directions de la sncf et surtout de la principauté monégasque !
Imaginez, ne pas pouvoir assister au grand prix par le train ??? une hérésie pour certains, un cruel manque à gagner pour d'autres.
Et bien ,les syndicats ont tranchés.

Il ya aura bel et bien une grève ce Week end en Paca !!! Encore une  cette semaine !!

Au programme:
Le départ sera donné Samedi 24 Mai à partir de 16h heure locale et l'arrivée devrait avoir lieue Lundi 26 dans la matinée.
Tout ça car les travailleurs Italiens ne peuvent plus bénéficier des tarifs guichet pour leurs abonnements pris dans les trains ! Comme tout le monde donc....

Pour tout ceux qui voulaient aller en train à MOnaco et ou à la cloture du Festival, ou tout simplement Fuir ces festivités, et bien, ce ne sera pas en train !

par JLo publié dans : MAi 2008
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Mardi 20 mai 2008

Ca y est, le numéro 3 du journal syndicaliste "Lou pichin tren" vient d'être distribué dans les trains.
De manière totalement anonyme, avant que la rame ne soir ouverte au public... Ils ont peur des réactions ?

Enfin, tout ça pour essayer de faire croire qu'il n'y sont pour rien dans la situation actuelle, et surtout pour la journée d'action du 22 prochain. Leur principal opposant n'est plus le gouvernement, quoi que..., mais bel et bien leur Direction !
C'est ça, et ils le disent Rouge et noir sur blanc:

"MOUVEMENTS SOCIAUX EN PACA, LES RAISONS DE LA COLERE:
(...)
nous connaissons la responsable: LA DIRECTION"

peut être la fameuse direction de la SNCF a t'elle son lot de responsabilités dasn le conflit opposant les cheminots à la population, mais ce sont les syndicats actuels qui "foutent le bordel" excusez l'expression.
Ils sont incapables de faire quoi que ce soit d'autre et en plus ils sont payés pour ça !

Résultats, qui va encore et toujours trinquer jeudi 22 ?? Les usagers encore et toujours ! Pour une grève soit disant de 24 H, elle comencera MErcredi 21 à 18H et finira Vendredi à 8H ! cela fait tout de même 38H !! et non pas 24H comme annoncé ! Là encore on ne peut constater que du mépris pour les usagers...

par JLo publié dans : MAi 2008
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Lundi 19 mai 2008

Parfois, un dessin (merci TAP) vaut mieux qu'un long discours ! Je sais, je suis et resterai toujours un grand provocateur ! Mais un peu d'humour matinal, ça fait pas de mal !

Les syndicats d'Air France et de la SNCF ont décidé de se joindre à l'appel à la grève, de même que trois syndicats de la RATP. A la principale revendication, la défense de la retraite à taux plein après 40 ans de cotisation, viennent se greffer d'autres motifs de mécontentement, comme les salaires à la SNCF.

Le gouvernement reste inflexible sur l'augmentation progressive d'ici 2012 de la durée de cotisation à 41 ans pour une retraite à taux plein. Le bras de fer dans la rue semble inévitable : le 29 avril, cinq syndicats (CGT, CFDT, FO, CFTC, CFE-CGC) avaient déjà décidé de faire du 22 mai prochain une "journée nationale interprofessionnelle d'action et de manifestations pour la défense de la retraite solidaire". Le lendemain, l'union syndicale Solidaires (Sud), l'Unsa (autonomes) et la FSU, premier syndicat de la Fonction publique d'Etat, avaient rejoint cet appel à la mobilisation unitaire.

Le mouvement à venir s'élargit désormais un peu plus puisque trois syndicats de la RATP sur huit dont le premier, la CGT, ainsi que FO et la CFDT, s'y sont joints ce jeudi. La veille, la même annonce avait été faite par les syndicats CGT, CFDT, FO, CFTC d'Air France. "A Air France, comme dans toutes les entreprises françaises, on constate une augmentation importante de la pénibilité. (...) La date de départ à la retraite doit prendre en compte cette usure pour la corriger à travers des dispositifs de départs anticipés et permettre ainsi un temps de retraite égal pour tous", affirment les syndicats.

Le printemps sera-t-il chaud ?

Appel similaire dès mercredi à la Fgaac (autonomes), deuxième syndicat chez les conducteurs de la SNCF, qui "rejette en bloc les mesures annoncées" concernant "l'allongement confirmé par le gouvernement de la durée de cotisation portée à terme à 41 ans". Son exemple a été suivi jeudi par les sept autres syndicats de cheminots : le préavis commun CGT-CFDT-FO-CFTC-Sud-Rail-Unsa-CFE-CGC court du mercredi 21 mai à 20 heures jusqu'au vendredi 23 mai à 8 heures et "permettra aux cheminots de participer aux initiatives interprofessionnelles décidées pour le jeudi 22 mai", ont précisé les syndicats, qui "exigent" non seulement "l'arrêt de l'allongement de la durée de cotisation pour percevoir une retraite pleine et entière", mais aussi "la réouverture des négociations salariales".

Alors que l'appel à la grève s'étend, Jean-Claude Mailly, le secrétaire général de Force ouvrière, assure dans La Croix qu'il ne renonce pas à "faire bouger" le gouvernement sur l'allongement de 40 à 41 ans de la durée de cotisation pour une retraite à taux plein. Selon lui, une telle mesure reviendrait à "contraindre les salariés à partir avec une pension amputée" alors que rester à 40 ans ne coûterait que quatre milliards d'euros d'ici 2020, ce qu'il juge "tout à fait finançable". Il souligne que son organisation a parallèlement établi une série de "recettes possibles" qui rapporteraient 12 milliards d'euros par an. Il ne se risque pas à prédire si le printemps sera chaud mais précise : "Ce que je sais par expérience, c'est que quand un mécontentement perdure, il s'exprime toujours à un moment donné".

(Source :http://tf1.lci.fr/infos/economie/social/0,,3847608,00-fronde-massive-horizon-mai)

par JLo publié dans : MAi 2008
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