Aujourd'hui, avant dernier jour de la semaine, on aurait pu penser que tout irait bien ou presque. Mais, encore une fois, on peut noter certains dysfonctionnements encore ce midi. En effet, sur le panneau d'affichage, on pouvait voir à 11H50, que le train TER 4209 de 9H49 à destination de Nice était attendu avec un retard de 2H30. Bon, c'est ainsi, mais quelles en sont les conséquences non officielles ?
Si l'on fait un rapide calcul, 9H49 plus 2H30, cela fait 12H19.
Ok ça pourrait être bon, mais là, si l'on considère que le TER 881165 doit partir de Saint-Raphael à 12H08, et qu'il s'arrête à toutes les gares, il risque d'y avoir un problème, et en plus, il y aura un TGV départ prévu à 12H40... Du coup, le risque serait de se retouver avec trois trains en même temps sur la même voie dans la même direction. Et bien, nous allons voir comment cela va être géré. Première chose, le TER 881165 n'est toujours à pas à quai à 12H... JE pense que ça s'annonce mal, on risque de se retrouver dans la même situation que dans les jours précédents, à savoir qu'il ne partira pas à l'heure, mais bien après le passage des deux autres trains.
Tiens, une annonce à 12H02: "Le train grande ligne numéro 4209 en provenance de Lille-Flandre et à destination de Nice, départ prévu à 9H49, va entrer en gare voie 1..." Bon, aparement, il a rattrappé une partie de son retard, et même qu'il ne gènera pas (s'il arrive) notre TER...
ET bien, c'est fait, peu après l'arrivée du 4209, le TER 881165 a été mis en place voie A. Le train grande ligne numéro 4209 étant parti rapidement, notre petit TER a pu donc partir en temps et en heure pour Nice. Cette histoire qui aurait pu mettre une sacrée pagaille s'est donc bien finie, sans autres conséquences sur le trafic local. C'est telement rare qu'il fallait le noter.

Depuis deux jours, nous avons pus voir certaines perturbations régner sur le réseau ferroviaire.
Les TGV ne circulant qu'avec un peu voir beaucoup de retard, en raison d'une panne d'alimentation électrique sur la ligne grande vitesse au dessus de MArseille.
Enfin, nous nous n'étions pas trop concerné par cette panne, les TER circulant normalement, avec une alimentation normale.
Aujourd'hui, le traffic des TGV est rétabli, mais en ce qui concerne notre TER 17443, départ initialement prévu à 10H18, est annoncé avec un retard d'environ 15 minutes. Et pour quelle raison cette fois ?
"En raison de difficultés lors de la préparation du train"... Une belle phrase qui veut tout dire et ne rien dire en fait. Enfin, c'sest bottre quotidien, et il faut faire avec.

TIens, la petite phrase du jour signée d'un employé à Saint-Raphael
"Le TGV stationné voie A ne prend pas de voyageurs... Le TER stationné..."
Il faut juste préciser qu'à ce moment là, il n'y avait AUCUN train dans la gare !
Apparement, il a voulu anticiper l'arrivée du TER 881125 de 10H11 terminus à St-Raphael, tout en se mélangeant avec le TGV qui venait de partir de la voie 1.
Bref, une petite coquille qui fait sourire.

ET notre TER 17443 lui est encore et toujours en retard...

Et encore je ne parle pas du retour.

Ce soir, même si le 4724 de 19H05 pour Nantes était à l'heure, les autres trains eux étaient beaucoup en retard. Le TER 17494 n'a été annoncé avec 20 minutes de retard qu'à 19H15, puis est passé à 30 minutes. LE TER pour La Bocca de 18H57 est arrivé à 19H25, par contre, le TER pour Grasse de 19H35 lui est arrivé et parti à l'heure. EN ce qui concerne donc notre TER 17494, vraissemblablement, il ne pouvait partir comme annoncé à 19H47, le Train Grande ligne 4308 pour Lille-Flandre lui étant au départ prévu à 19H48 même quai.
Bref, heureusement qu'il y avait quelques places dans ce grande ligne, ce qui nous a permis de rentrer sur St-Raphael, au plus tôt. Enfin, avec juste 30 minutes de retard.
En fait, ils ont fait circuler les grandes lignes en priorité, car ils ont supprimé un TER RIO, je crois que c'est comme ça qu'ils appellent les tvieux ortillards bleus qui s'arrêtent partout, de 18H45. Du coup, le 17494 a été réquisitionné pour faire des arrêts suppléméntaire, et donc une durée de trajet bien plus importante.

Et pourquoi tant de retards ? Il y aurait eu des retards dans les préparations de réutilisation de trains... Un train arrivant en retard qui doit repartir, ne repart pas forcement à l'heure, du coup, les retards s'enchaînent... Et les suppressions arrivent...

Enfin, l'essentiel fut tout de même de pouvoir partir de Cannes sans dommages, et pas trop tard quand même.

Les jours se suivent et ne se ressemblent pas. Aujourd'hui, pas ou peu de retard notables dans les trains.
La seule chose fut l'importante affluence de voyageurs à la fois en gare et dans les trains.
Notre TER 17443 de 10H18, même s'il est arrivé avec presque 5 minutes de retard était bondé. Alors quand il a fallu faire entrer la grande quantité de voyageurs supplémentaires, ce fut un peu problématique. MAis bon, mise à part les compartiments pleins, et les wagons surchargés jusque dans les couloirs, il a suffit de réussire à se faufiler jusque dans la voiture de tête, en première classe. Là, il y en avait de la place. On pouvait donc s'y installer pesque confortablement, le seul hic, c'est que la clim ne fonctionnait pas ou presque pas... Alors qu'en Seconde, elle fonctionnait bien.
Enfin, a choisir entre un voyage assis confortablement mais au chaud, et un voyage debout serré avec beaucoup de monde mais climatisé, le choix est vite fait. JE suis resté en première. Et puis de toute façon, par expérience, les contrôleurs ne sortent pas de leur compartiment dans ces conditions là. Il savent qu'ils auraient trop de travail à effectuer comme contrôles, et puis, ils n'auraient pas le temps de faire tout le train entre les deux gares de St-Raphael et de Cannes. Et puis,leur compartiment était climatisé,alors, sortir au contact des voyageur et au chaud... Le risque est trop important.
Du coup, un voyage tranquile.

Depuis quelques semaines, on peut dire que la circulation ferroviaire s'est amélliorée considérablement.
Mis à part quelques retards dus le plus souvent à des difficultés de gestion du trafic, et la passerelle de Saint-Raphael qui devait ré-ouvrir son accès rue Victor Hugo qui est toujours fermé une semaine après l'échéance, peu de chose à dire.
Et bien aujourd'hui, c'est un peu différent. En arrivant à la gare, on pouvait voir plusieurs trains accusant des retards indéterminés depuis 9H21. Il y  avait même un train toujours à quai celui de 9H21 en provenance de Nantes et à destination de Nice.  Etant donné que c'est un train grande ligne Corail Lunea, il n'y a que deux wagons de places assises, situées cette fois en queue de train. Donc direction vers ce train, et puis on verra bien si il daigne partir et à quelle heure.Apparement, personne n'est au courant de ce qui se passe, comme d'habitude en fait. LEs voyageurs déja présents dans ce train n'ont eu aucun informatin non plus mis à part que leur train était bloqué en gare pour une durée ...? indéterminée.

La seule consolation à cela, c'est qu'il y a la climatisation qui fonctionne. Du coup, même s'il faut attendre un peu, beaucoup..., on a pas à souffrir de la chaleur en rstant soit sur le quai, soit dans le train. C'est tout de même un facteur non négligeable en cette période de forte chaleur.

Il faut juste être patient. Mais jusqu'à quel point ?
Le départ sera finalement donné à 10h15, mais le trajet sera effectué non pas en 20 minutes habituelles, mais en 45 minutes, le conducteur ayant eu l'ordre de vitesse réduite sur le parcours..

Et la raison ?? Hein? Voila la version officielle: