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Aujourd'hui, dernier jour du mois de septembre. Il fait beau, et la gare est tranquille.
On peut tout de même noter la présence de quelques retards qui sont justifiés par l'annonce:
"En raison de difficultés lors de la préparation du train..."
Du coup, le TGV 6815 est annoncé et arrivé avec 5 minutes de retard, et notre TER 17483 avec 10 minutes.
bref rien de passionant en ce moment.
Seule consolation, en observant le train ROI 881172 terminus à Saint-Raphael de 10H11, on pouvait constater que celui-ci respirait !
Oui, le train est entré en gare conformément à ses horaires, et est resté à quai, toutes lumières allumées et portes ouvertes. On a put voir que l'une de ses rames n'était pas immobile comme le
reste du train.
Comment cela ? et bien la suspension arrière de cette rame montait et descendait régulièrement de 1 à 2 cm avec un bruit de pression d'air dans un vase d'expansion. Et ce rythme s'est maintenu,
puis tout doucement diminué lorsque les lumières se sont éteintes, mais sans disparaître. On aurait dit qu'il s'endormait... Assez rigolo comme évènement. Problème électrique ? Pneumatique
? Le mystère restera entier. Qui a dit que les trains étaient des véhicules, des objets inertes et sans personalité...?
Ca y est, le froid est arrivé. Ce matin, il ne fait pas plus de 10°C, alors qe tout à l'heure, en fin de matinée, il fera 20-25°...
Enfin, on est presque au mois d'octobre, on devrait pas trop se plaindre.
Dur le matin de bonne heure pour aller prendre un train. EN arrivant à la gare de SAint-Raphael à 6H15, il n'y a pas un chat, ni un chien, à part quelques volatiles par ci par
là...
En ce moment, l'actualité est assez maigre il faut le dire, quelques petits retards viennent perturber très légèrement le trafic, mais rien de bien méchant.
ALors, on va s'attarder sur autre chose.
RAppel, le 28 Septembre 1981 a été lancé un nouveau concept de train. Depuis cette date, fini les lenteurs et l'inconfort de TER et autres Corails. Le premier
Train à GRAnde Vitesse vient d'être inauguré sur la ligne PAris - Lyon. Réduisant ainsi significativement le temps de trajet entre ces deux grandes villes.
Bref, un concept qui à fait date aujourd'hui. Ils vennaient d'inventer le train à privilèges... Orange.
Mais aujourd'hui force est de constater que certain concepts et habitudes ont tout de même la vie dure, coriaces même. On nous annonçait qu'il en était fini des lenteurs et de l'inconfort des
trains usuels, alors là, on est encore loin du compte... Avec tous ces trains qui dates d'avant cette période et qui circule encore et toujours... Peut être pour les cheminots nostalgiques en
fait...
Enfin, tout ça pour dire "Bon Anniversaire au TGV" et qu'il fait froid sur les quais le matin alors qu'il fait encore nuit...
Oh, hier soir, à la gare de Cannes, une fois n'est pas coutume, on a pu observer qu'un TGV était à quai voie 1, alors qu'il aurait du repartir
depuis plus de 20 minutes. Ensuite, le Train Teoz de 18H52 est arrivé voie A, à 19H10, et est resté à quai lui
aussi.
Apparement, une annonce aurait fait état d u fait que ces deux trains devaient rester à quai.
Il aura fallu attendre 19H15 pour entendre dire qu'il y aurait un incendie près des voies vers Antibes, ce qui a eu
comme conséquences, que ces deux trains durent rester à quai en attendant le "feu" vert pour partir.
Et nous dans tout ça ? Et bien, comme d'habitude, le TER 17494 était marqué sans retard, ni rien d'autre.
SAuf, qu'à 19H15, un petit clignotement est apparu sur les panneaux d'affichage, marquant "Retard IND (Indéterminé)"
Quand à l'annonce ? Et bien on l'attend toujours. Le TGV et le Teoz ont eu droit eux aussi à leur mention IND...
Un rapide interrogatoire du personnel ne nous indiqua rien d'autre.
Sinon, le TGV est quand à lui parti à 19H20, suivi du Teoz et de l'arrivée en gare du 17494.
Bref, toujours et encore le même problème de manque d'informations dans les gares...
Sinon, on est donc parti avec 5-10 minutes de retard, et arrivés à St-Raphael avec toujours 5-10
minutes de retard...
Les voies de la SNCF sont impénétrables
. MAis on s'y active.
En ce moment l'actualité ferroviaire est assez calme. Mis à part la ré-ouverture de la ligne de l'eurostar, mais qui "ne nous concerne pas...", il n'y a pas grand chose à dire.
EN effet, peut être quelques petits retards de temps en temps, rien que de l'ordinaire.
exemple aujourd 'hui:
Un TGV international Paris /Milan retardé |
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En raison du remplacement de la rame au départ, le TGV international 9249 Paris gare de Lyon 15h24 / Milan 22h50 enregistre 40mn de retard. |
Bref, que ça continue !
On en a soupé des aggravations quotidiennes, ce genre de semaine est toute bonne à prendre.
La rentrée, pour nous ausi elle a eu lieue. Mise à part le fait d'avoir été en congés la première semaine de septembre, le retour sur les rails fut réalisé lund dernier. Force est de constater
que cette rentrée tardive se déroula sans problèmes, lise à part peut être un retard de 20 minutes sur le TER 17494 de mardi soir.
ET malheureusement, le train grande ligne 4805 de 19H05 ne circule plus en ce moment, du coup il a fallut attendre. Et pour quelle raison cette attente ? "En raison de difficultés dans la préparation du train"... Enfin, on n'en saura pas plus. Depuis, les voyages se font tranquillement, avec peu de monde à bord, il
faut le préciser, les vacanciers et autres touristes étant partis. Ouf, ça au moins ça fait du bien...
Tiens aujourd'hui, dans le TER 881165, le contrôleur fait comme ses collègues, il est avachi dans son fauteuil, les pieds sur le comptoir... AH, il vien t de se rendre compte
qu'il n'était pas seul, la porte de la cabine vient de se refermer violement...